ଯଦିଓ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ (ଯେପରିକି ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କ) ଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗଠନ ଅଛି, ବ୍ରେଡ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରିକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ସର୍-ଲିକ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ବ୍ୟବହାର କରିବା |
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ପରିବହନ ନୀତି ମୁଖ୍ୟତ the ଯାନର ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏହାଦ୍ୱାରା 'ଯାନର ଅଟକାଇବା କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା | ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲରେ ଡ୍ରାଇଭର ଚାପରେ ଚାଳିତ, ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରେସର ବ୍ରେକ୍ ଫୁଲ୍ ଗତି ସକ୍ରିୟ, ତେବେ ପଲପରିରେ ଥିବା ପସଲୋକକୁ ଯିବାବେଳେ ବ୍ରେଡ୍ ଡିସ୍କ (କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍) ବିରୁଦ୍ଧରେ ଦବାଯାଏ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ rack ାରା ଯାନର ଗତି ତିକ ଶକ୍ତିରେ ଗତିଶୀଳ ଶକ୍ତିରେ ପରିଣତ ହୁଏ, ଏହା ଦ୍ by ାରା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଗାଡି ଚଲାଇବା | ଏହି ଘରୋଇର ପି generation ଼ି କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ପଦାର୍ଥ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଉପରେ ନୁହେଁ, ସମଗ୍ର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଅପରେସନ୍ ଉପରେ ନୁହେଁ ଯେ ଡ୍ରାଇଭର ପେଡାଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ କି?
ଏହା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ (ଯେପରିକି ଡ୍ରମ୍ ଏବଂ ଡିସ୍କର ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂରଚନା ଅଛି, କିନ୍ତୁ ମ basic ଳିକ ନୀତି ସମାନ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ରେଣ୍ଡ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସର୍-ଲିକ୍ ଭେଟି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ରେ, ବ୍ରେକ୍ କାଲିଟର ଡ୍ରାମ ବ୍ରେକ୍ ସହିତ ଚକ ସହିତ ଚକ ସହିତ ଚକ ସହିତ ଚକ ସହିତ ଚକ ସହିତ ଚକ ସହିତ କ୍ଲାସ୍ କୋକ୍ସକୁ କ୍ଲେମ୍ କରେ, ଯାହା ଗାଡିଟି ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଘରସୀତା ସୃଷ୍ଟି କରେ |