ଶେଙ୍ଗକୁଣ୍ଡା ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ (ମଡେଲ୍ VG2600111136) ଭାରୀ-ନିଷ୍କାସନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଏକ ସଠିକ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ସମାଧାନ ଭାବରେ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏହି HOWO ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ରିଅର ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ମନିଫୋଲ୍ଡ ଇଞ୍ଜିନ ସିଲିଣ୍ଡର ହେଡ୍ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଜାଳେଣି ଉପ-ଦ୍ରବ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି କଣ୍ଡ୍ୟୁଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ସିନୋଟ୍ରୁକ୍ ସ୍ପେୟାର୍ ପାର୍ଟସ୍ Vg2600111136 ରିଅର ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ୍ ମନିଫୋଲ୍ଡ ଭାବରେ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ନିଷ୍କାସିତ ଗ୍ୟାସ୍ ବ୍ୟାକ୍ଫ୍ଲୋକୁ ରୋକିଥାଏ | ଅତ୍ୟଧିକ ଥର୍ମାଲ୍ ଚକ୍ରରେ ଗଠନମୂଳକ ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖିବା, ସ୍ଥିର ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ପରିବେଶରେ ବହୁଗୁଣ ଫାଟିଯିବାର ଆଶଙ୍କା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ଏହି ୟୁନିଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି |
| ଉତ୍ପତ୍ତି ସ୍ଥାନ | ଶାଣ୍ଡୋଙ୍ଗ, ଚୀନ୍ | ଟାଇପ୍ କରନ୍ତୁ | | ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ | |
| ସାମଗ୍ରୀ | ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ | | ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ | ବଦଳାଇବା / ମରାମତି ପାଇଁ | |
| ଅବସ୍ଥା | ନୂତନ | ମଡେଲ୍ ନମ୍ବର | | VG2600111136 |
| ୱାରେଣ୍ଟି | 3months | ବିତରଣ ସମୟ | 7-15 ଦିନ | |
| ଦେୟ | ଟିଟି ୱେଷ୍ଟର୍ଣ୍ଣ ୟୁନିଅନ୍, ପେପାଲ୍, ମନିଗ୍ରାମ | | ନମୁନା | | ଚାର୍ଜ |
| ଗୁଣବତ୍ତା | 100% ପରୀକ୍ଷିତ | | ପ୍ୟାକିଂ | ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଅନୁରୋଧ |
| ସେବା | 24 ଘଣ୍ଟା ଗ୍ରାହକ ସେବା | | ପଠାଇବା | DHL FEDEX EMS UPS TNT | |


● ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଡାଇନାମିକ୍ସ |
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପ୍ରବାହ ଚ୍ୟାନେଲକୁ ନିଷ୍କାସିତ ଅଶାନ୍ତି ଏବଂ କମ୍ ବ୍ୟାକ୍ ଚାପକୁ କମ୍ କରିବାକୁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଏହି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଏକ ଦ୍ରୁତ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର୍ ସ୍ପୁଲ୍ ଅପ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଇନ୍ଧନ ଜାଳେଣି ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ |
● ଅତ୍ୟଧିକ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା |
ମେନିଫୋଲ୍ଡ 1000 ° C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ରମାଗତ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସହ୍ୟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ଉତ୍ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଆଲୋଇରୁ ପକାଯାଏ | ଏହା ୱାର୍ପିଂକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଟର୍ବୋ ଚାର୍ଜର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଲିକ୍ ମୁକ୍ତ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ |
● ସଠିକ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ସିଲ୍ |
CNC- ମିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ଏକ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫ୍ଲାଟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ | ଏହି ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ସମାପ୍ତି ନିଷ୍କାସିତ ଲିକ୍କୁ ଦୂର କରିଥାଏ ଯାହା ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷୟ ଏବଂ କ୍ୟାବିନ ଶବ୍ଦକୁ ବ increased ାଇପାରେ |
● ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପ ବିଲୋପ |
ଧାତୁର ମଲିକୁଲାର ଗଠନକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରତ୍ୟେକ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ବିଶେଷ ବୃଦ୍ଧାବସ୍ଥା ଚିକିତ୍ସା କରନ୍ତି | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇଞ୍ଜିନ ବେ’ର ବାରମ୍ବାର ବିସ୍ତାର ଏବଂ ସଂକୋଚନ ହେତୁ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ବିକଳାଙ୍ଗ କିମ୍ବା ଫାଟିଯିବାକୁ ରୋକିଥାଏ |
ଏହି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ସିନୋଟ୍ରକ୍ HOWO TX, NX, T7, ଏବଂ N7 ଟ୍ରକ୍ ମଡେଲ୍ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି | ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ ଏହା ଏକ ସିଧାସଳଖ ଫିଟ୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଯାହା ଏକ ରିଅର-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ଏକ୍ସଜଷ୍ଟ ମେନିଫୋଲ୍ଡ ବିନ୍ୟାସ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଉଭୟ ଦୀର୍ଘ ଦୂରଗାମୀ ମାଲ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରିବହନ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ |
ବିନିଯୋଗ କାଷ୍ଟିଂ (ହଜିଯାଇଥିବା ମହମ ପଦ୍ଧତି)
ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ଏକ IT8 ସଠିକତା ସ୍ତର ସହିତ ଉଚ୍ଚ ସଠିକତା ଛାଞ୍ଚ ବ୍ୟବହାର କରି ଗଠିତ | ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକ ଚିକ୍କଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପରିମାଣ କଠିନ ମୂଳ ଯନ୍ତ୍ରର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ପୂରଣ କରେ |
କ୍ରମାଗତ ତାପମାତ୍ରା ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଚିକିତ୍ସା |
ଉପାଦାନଗୁଡିକ 20 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ କ୍ରମାଗତ 450 ° C ରେ ରଖାଯାଏ | ଏହି ଗୁରୁତ୍ step ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାଷ୍ଟିଂ ଚାପକୁ ଦୂର କରିଥାଏ, ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଏହାର ସେବା ଜୀବନ ମଧ୍ୟରେ ବହୁଗୁଣିତ ସ୍ଥିର ରହିଥାଏ |
ସଠିକ୍ CNC ମେସିନିଂ |
ସମସ୍ତ ମାଉଣ୍ଟିଂ ସର୍ଫେସ୍ ଏବଂ ପୋଜିସନ୍ ପିନ ଛିଦ୍ରଗୁଡିକ CNC ମିଲିଂ ମେସିନ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ କରାଯାଏ | ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆସେମ୍ବଲି ସମୟରେ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆମେ ± 0.02 ମିମିର ଏକ ପୋଜିସନ୍ ଛିଦ୍ର ସହନଶୀଳତା ବଜାୟ ରଖୁ |
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସର ଯାଞ୍ଚ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ମେନିଫୋଲ୍ଡ 5 ମିନିଟ୍ ପାଇଁ 0.5MPa ଜଳ ଚାପ ପରୀକ୍ଷଣର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଚାପରେ ଶୂନ୍ୟ ଲିକେଜ୍ ସହିତ କାଷ୍ଟିଂ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଘନ ଅଟେ |
2। ବିନାଶକାରୀ ଏକ୍ସ-ରେ ଯାଞ୍ଚ |
ମେନିଫୋଲ୍ଡର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଆମେ ଏକ୍ସ-ରେ ଚିହ୍ନଟକୁ ବ୍ୟବହାର କରୁ | ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଯେକ hidden ଣସି ଲୁକ୍କାୟିତ ସଙ୍କୋଚନ କିମ୍ବା ମାଇକ୍ରୋସ୍କୋପିକ୍ ଫାଟକୁ ଚିହ୍ନଟ କରେ ଯାହା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଅକାଳ ବିଫଳତା ଆଣିପାରେ |
3। ଅତ୍ୟଧିକ ଥର୍ମାଲ୍ ଚକ୍ର ପରୀକ୍ଷା |
ୟୁନିଟ୍ ଗୁଡିକ -40 ° C ରୁ 1000 ° C ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ଚକ୍ରର 100 ଚକ୍ରର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ | ଏହି କଠୋର ପରୀକ୍ଷଣ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ନିଷ୍କାସିତ ପାଇପ୍ ଗ୍ରହଣ ପାଇପ୍ ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାରେ ବିକୃତ କିମ୍ବା ଫାଟିବ ନାହିଁ |